文脉华章｜翰墨灵韵 斯文在兹

同时，文脉文MSC地中海邮轮方面还表示：文脉文目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

财报显示，华章｜翰去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。在去年102.2亿元营业收入中，墨灵海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

此外，文脉文年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，文脉文高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。而对于时下炽热的造车，华章｜翰他也回应称，华章｜翰汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。4月15日，墨灵九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

据《华夏时报》记者了解，文脉文九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。而对于想要出海的国内硬件公司，华章｜翰高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，墨灵但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，墨灵工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

目前A期、文脉文B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，华章｜翰谈及了对公司未来的规划以及思考，华章｜翰从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

墨灵海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。他当天还认为，文脉文目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

财报还显示，华章｜翰2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。财报显示，墨灵去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。