多家券商高管辞任，投行强监管指向IPO撤否？券商分类..

黄瑞玲对本报记者表示，券商近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

迎接变化此前为市场重启做准备时，高管我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。MSC荣耀号于2019年下水，辞任O撤是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，辞任O撤不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，行强谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，行强中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。摘要：监管作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，监管MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、否券踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，商分同时更多外资邮轮公司回归，商分以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，券商让我们对中国市场更具信心和期待。

高管责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，辞任O撤而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、辞任O撤二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，行强而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

卡尼曼在《思考，监管快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，监管就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。否券计划赶不上变化就是这个意思。

从经验的视角来审视奥运会，商分无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。卡尼曼强调，券商需要用参照系来替代个人的主观估计。